- Štítky blogu
- bosch
- Bosch
- ebike
- novinky
- elektrokola
- baterie
- 2026
- Smart System
- Chytrý Systém
- Info
- 2025
- displej
- motor
- shimano
- mahle
- fazua
- panasonic
- brzdy
- magura
- desticky
- brzdové destičky
- 7.P
- 7.R
- 7.C
- Magura 8.C
- Magura 8.P
- MAGURA 8.R
- MAgura 9.P
- MAGURA 9.C
- MAgura 9.R
- Intuvia 200
- LED Controller (BRC3610)
- PowerTube 360
- PowerTube 720
- ConnectModule (BCM3101)
- Active Line Plus (BDU344Y)
- Flow
- eBike
- elektrokolo
- aplikace
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Jak uskladnit ebike?
🚲 Jak správně zazimovat elektrokolo?
Zazimování elektrokola je klíčové pro zachování jeho vysokého výkonu a výrazné prodloužení životnosti, zejména u drahých komponentů, jako je baterie a řídicí elektronika. Na internetu i mezi samotnými výrobci existují různá doporučení, jak elektrokolo při dlouhodobém nepoužívání uskladnit. Vždy primárně doporučujeme řídit se oficiálním návodem konkrétního výrobce, protože softwarová architektura a správa baterií se liší. Tento článek kombinuje oficiální postupy značek Bosch, Shimano, Mahle, Fazua či Panasonic s našimi dlouholetými servisními poznatky a přináší vám ucelený návod na bezpečné zimní uskladnění.
🧼 1. Příprava elektrokola na zazimování
Než elektrokolo definitivně uložíte k zimnímu spánku, je nutné jej důkladně očistit a provést mechanickou kontrolu všech klíčových částí:
- 🔵Důkladné a bezpečné čištění: Očistěte rám, zapletená kola a všechny pohyblivé komponenty. Používejte výhradně specializované čisticí prostředky pro cyklistiku (např. Cyklostar). Elektrokolo ani klasické jízdní kolo se nikdy nemyje vysokotlakou vodou (wapkou). Pokud je to nutné, tlakem omyjte pouze pláště a zablácený rám. Tlaková voda snadno pronikne přes gumová těsnění přímo do ložisek, nábojů a k samotnému motoru, kde poškodí citlivou elektroniku a převody. Následky se kvůli postupné korozi často projeví až po několika měsících. Nejchoulostivějším místem je osa klik, která je chráněna pouze základním gumovým těsněním.
- 🔵Mechanická kontrola komponentů: Zkontrolujte stav řetězu, brzdového systému a řazení. Řetěz důkladně očistěte a promažte olejem určeným do zimních či vlhkých podmínek. Ověřte míru opotřebení brzdových destiček a tloušťku brzdových kotoučů. Výměnu opotřebovaných dílů nebo brzdové kapaliny doporučujeme nechat provést v odborném cykloservisu ještě před zimou, abyste na jaře vyrazili bez čekání.
- 🔵Ochrana elektroniky a displejů: Kabeláž a cyklopočítače je nutné chránit před permanentní vlhkostí a hlubokým mrazem. Pokud elektrokolo skladujete v nevytápěné garáži, kočárkárně nebo sklepě, odmontujte displej (pokud je odnímatelný) a uložte jej na suché místo s pokojovou teplotou. Odkryté elektrické kontakty ošetřete speciálním sprejem na kontakty a zakryjte je ochranným neoprenovým krytem, například od značky Fahrer.

🔋 2. Péče o baterii elektrokola
Baterie představuje chemicky nejcitlivější a finančně nejnákladnější část elektrokola. Správný postup při jejím zazimování zamezí nevratné ztrátě kapacity a degradaci článků.
- 🔵Optimální nabití na 50–70 %: Před dlouhodobým uskladněním nabijte baterii na hodnotu mezi 50 % až 70 %. Skladování plně nabité (100 %) nebo zcela vybité (0 %) baterie způsobuje v chemii lithiových článků vysoké napětí a zrychlenou degradaci.
- 🔵Ideální skladovací teplota: Akumulátor uchovávejte na suchém místě se stabilní teplotou v rozmezí 10–20 °C. Teploty pod bodem mrazu (0 °C) a vysoké teploty nad 30 °C nevratně snižují celkovou kapacitu a životnost článků.
- 🔵Pravidelná diagnostika stavu: Každé 2 až 3 měsíce zkontrolujte úroveň nabití. U prémiových baterií stav ověříte stisknutím indikačního tlačítka přímo na těle baterie pomocí integrovaných LED diod (přesné chování, barvy či diagramy naleznete v manuálu výrobce). Pokud baterie LED indikátor nemá, je nutné ji pro kontrolu vložit do elektrokola nebo připojit k nabíječce. Pokročilé baterie disponují chytrou elektronikou (BMS), která akumulátor při dlouhé nečinnosti uvede do hlubokého spánku, aby se minimalizovalo samovybíjení. Zde však pozor: u některých systémů se kvůli tomu může vybít interní baterie displeje či ovládacího tlačítka, kterou je pak nutné dobít či vyměnit. Z našich zkušeností jednoznačně doporučujeme baterii z rámu vyjmout a skladovat ji samostatně při pokojové teplotě.
Specifika údržby podle jednotlivých výrobců:
- 🔵Bosch: Baterie jsou vybaveny pokročilým ochranným systémem BMS. Bosch doporučuje suché prostředí a pokojovou teplotu. Pokud vlastníte inteligentní nabíječku ze Smart Systému, lze ji využít pro automatické udržování optimální kapacity. Případně můžete baterii svěřit našemu autorizovanému servisu Bosch, kde vám ji profesionálně zazimujeme.
- 🔵Shimano: Japonský výrobce doporučuje skladování v chladnějším suchu okolo 10 °C s nutností částečného dobití každých 3 až 6 měsíců.
- 🔵Mahle: Baterie vyžadují suché skladování při stabilní pokojové teplotě a občasnou vizuální i kapacitní kontrolu stavu LED diod.
- 🔵Fazua: Výrobce předepisuje skladovací teploty mezi 10–20 °C a pravidelnou manuální kontrolu stavu kapacity každých 8 až 12 týdnů.
- 🔵Panasonic: Doporučuje udržovat baterii v mírně nabitém stavu (50–70 %) v suché místnosti s běžnou pokojovou teplotou.
- 🔵BMZ: Německý koncern doporučuje skladovací kapacitu v rozmezí 40–60 % při stabilních teplotách od 10 do 20 °C v suchém prostředí.
📦 3. Bezpečné uskladnění celého elektrokola
Po mechanické očistě a vyjmutí akumulátoru zbývá vybrat optimální místo pro uložení samotného šasi elektrokola:
- 🔵Suché prostředí se stabilní teplotou: Kolo umístěte do suchých prostor bez výrazných teplotních výkyvů, které by mohly zapříčinit kondenzaci vzdušné vlhkosti uvnitř rámu a konektorů.
- 🔵Odlehčení a péče o pneumatiky: Při dlouhodobém stání na jednom místě dochází k lokálnímu přetěžování plášťů. Ideální je elektrokolo zavěsit na zeď či strop, případně ho občas posunout a otočit koly, aby se tlak rovnoměrně rozložil. Pravidelně kontrolujte tlak v duších, což platí dvojnásob u bezdušových systémů (tubeless), kde by mohl tmel zcela vyschnout na jedné straně pláště.
- 🔵Ochranné krytí a prodyšnost: Proti usazování prachu a nečistot použijte ochranný obal nebo plachtu. Dbejte na to, aby byl materiál prodyšný – neprodyšný igelit zadržuje vnitřní vlhkost a stimuluje vznik koroze na kovových částech a spojích.
- 🔵Certifikovaný bezpečnostní BOX: Nejlepším a nejbezpečnějším řešením pro skladování samotné Li-Ion baterie je speciální protipožární box, kufr nebo skříň. Tyto boxy jsou konstruovány tak, aby v případě technické závady na článcích zabránily šíření případného požáru či samovznícení do okolního prostoru.
🎥 Doporučené video tutoriály pro zazimování
Bosch eBike Systems – Oficiální videonávody zaměřené na kompletní údržbu, diagnostiku a bezpečné zazimování systémových baterií.
💡 TIP:V pravém dolním rohu videa si v nastavení zapněte titulky a zvolte automatický překlad do češtiny.
Shimano Service – Detailní technické příručky a postupy pro správnou údržbu naleznete přímo na oficiálním webu Shimano.
Fazua, Mahle a Panasonic – Pro tyto specifické systémy sdílejí podrobné návody na zimní údržbu komunitní cyklistické kanály a technická podpora výrobců na svých oficiálních FAQ stránkách Mahle.
📊 Přehledné srovnání údržby dle výrobců
| Výrobce baterie | Doporučené nabití (%) | Skladovací teplota (°C) | Další servisní doporučení |
|---|---|---|---|
| Bosch | 30–60 | 10–20 | Možnost využití chytré nabíječky; autorizovaný servis Bosch. |
| Shimano | 50–70 | 10–20 | Částečně dobít akumulátor každých 3 až 6 měsíců. |
| Mahle | 50 | 10–20 | Pravidelná vizuální kontrola stavu LED indikátorů. |
| Fazua | 50–70 | 10–20 | Manuální kontrola kapacity každé 2 až 3 měsíce. |
| Panasonic | 50–70 | 10–20 | Skladování v pokojové teplotě, pravidelná kontrola. |
| BMZ | 40–60 | 10–20 | Uchovávat striktně v suchu a teple, průběžné dobíjení. |
Závěrem: Správný zimní servis a vhodné uložení elektrokola s baterií jsou nejjednodušší formou prevence před drahými opravami. Dodržením těchto základních kroků a doporučení od značek jako Bosch, Shimano či Panasonic zajistíte, že na jaře bude vaše elektrokolo stoprocentně připraveno na novou cyklistickou sezónu.
❓ Časté dotazy
1. Proč se elektrokolo nesmí mýt tlakovou myčkou (wapkou)?
🔵 Tlaková voda snadno proniká přes pryžová těsnění do ložisek nábojů, středového složení a vnitřního prostoru motoru. Voda způsobuje korozi elektronických desek a degradaci maziva, což poškodí motor. Následky se destruktivně projeví až po několika měsících provozu.
2. Jaká je optimální úroveň nabití baterie při dlouhodobém uskladnění?
🔵 Ideální hodnota pro dlouhodobé skladování je 50–70 % kapacity (u systémů Bosch 30–60 %). Uchovávání plně nabité nebo úplně vybité baterie vystavuje chemii lithiových článků vysokému vnitřnímu napětí. To způsobuje rychlou ztrátu kapacity, degradaci nebo nevratné zničení akumulátoru.
3. Proč je lepší na zimu vyjmout baterii z rámu elektrokola?
🔵 Skladování v pokojové teplotě (10–20 °C) chrání články před mrazem, který výrazně snižuje životnost. Vyjmutím zamezíte skrytému samovybíjení skrze řídicí jednotku. Některé inteligentní baterie se navíc ukládají do hlubokého spánku, což může bez vyjmutí vybít interní baterii displeje nebo ovládacího tlačítka.





