Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Magura Rotor MDR-A, 180 mm (6 děr)

- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
Magura Rotor MDR-A, 180 mm (6 děr)k objednání333 Kč/ ks275 Kč bez DPH
🛑 Magura brzdový kotouč MDR-A 1.8 mm, 6 děr, Ø 180 mm
Brzdový kotouč Magura MDR-A s průměrem 180 mm a tloušťkou 1,8 mm je speciálně navržený komponent určený výhradně pro kotoučové brzdy řady Magura MT A2. Vyznačuje se použitím martensitické chromové oceli s antikorozními vlastnostmi a tepelnou úpravou, což zajišťuje vyšší brzdnou sílu, efektivní odvod tepla a spolehlivost v městském i lehkém terénním provozu.
⚠️ Důležité informace o produktu
Určeno VÝHRADNĚ PRO KOTOUČOVÉ BRZDY MAGURA MT A2! Vzhledem ke specifické tloušťce 1,8 mm jsou tyto kotouče kompatibilní pouze s brzdovým systémem řady MT A.
🔹 Klíčové vlastnosti a precizní zpracování
- 🔹Uchycení na 6 děr: Standardní uchycení (IS - International Standard) s přibalenými montážními šrouby.
- 🔹Specifická tloušťka 1,8 mm: Konstrukce navržená přesně pro specifikaci brzdových třmenů řady MT A.
- 🔹Martensitická chromová ocel: Vnější kroužek ze speciálně kalené oceli poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a vynikající antikorozní vlastnosti.
- 🔹Vícefázová povrchová úprava: Tepelně ošetřeno, máčené lakování pro ochranu proti korozi a precizně broušená třecí plocha.
🔹 Obsah balení
- 🔹 1× Brzdový kotouč Magura MDR-A 180 mm
- 🔹 6× Montážní šroub
💡 Doporučení pro montáž a správné fungování
Pro dosažení maximálního brzdného účinku a bezpečnosti věnujte pozornost následujícím krokům:
- 🔹Rovnoměrné utažení: Při montáži kotouče na 6 děr dotahujte šrouby křížově a s předepsaným utahovacím momentem dodávaným výrobce.
- 🔹Kontrola opotřebení: Minimální dovolená tloušťka kotouče je 1,6 mm. Při dosažení této hranice opotřebení je nutné kotouč bezodkladně vyměnit.
- 🔹Zajíždění brzd: Nové kotouče i brzdové destičky vyžadují proces zajetí (opakované krátké brzdění z vyšší rychlosti) pro dosažení plného brzdného účinku.
🔹 Technické parametry
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Název produktu | Magura brzdový kotouč MDR-A 180 mm |
| Průměr kotouče | 180 mm |
| Tloušťka kotouče | 1,8 mm |
| Hranice opotřebení (Wear limit) | 1,6 mm |
| Uchycení kotouče | 6 děr (IS - International Standard) |
| Kompatibilita brzd | Magura MT A2 |
| Oblast použití (Application) | Trail, Město (City), Allroad, E-Allroad, E-City, (Light) E-MTB |
| Materiál vnějšího kroužku | Martensitická chromová ocel (antikorozní) |
| Výrobní proces / Úprava | Tepelně ošetřeno, máčené lakování, korozní ochrana, pískování |
| Certifikace ABE | Ne |
| Modelový rok | 2024 |
| Hmotnost (čistá) | 0,25 kg (250 g) |
| Kód produktu (Item number) | 2702912 |
| EAN kód | 4055184041390 |
| Výrobce | Gustav Magenwirth GmbH & Co. KG |
🔹 Časté dotazy (FAQ)
S jakými brzdami je tento brzdový kotouč kompatibilní?
🔹 Kotouč je konstruován s tloušťkou 1,8 mm a je určen výhradně pro použití s kotoučovými brzdy řady Magura MT A2.
Součástí balení jsou i upevňovací šrouby?
🔹 Ano, balení obsahuje 1 kus brzdového kotouče MDR-A a kompletní sadu 6 kusů upevňovacích šroubů pro montáž na 6děrový náboj.
Jaká je minimální tloušťka kotouče pro bezpečný provoz?
🔹 Minimální tloušťka (hranice opotřebení / wear limit) je 1,6 mm. Při poklesu pod tuto hodnotu je nutné kotouč z bezpečnostních důvodů vyměnit.
🔹 O výrobci – MAGURA (Gustav Magenwirth GmbH & Co. KG)
Německá společnost MAGURA, založená již v roce 1893 Gustavem Magenwirthem v německém Bad Urachu, patří k absolutní světové špičce v oblasti hydraulických brzdových systémů pro cyklistiku a motocykly. Název značky vznikl spojením jména zakladatele a města původu (MAGenwirth + URAch).
S více než 130 lety strojírenských zkušeností je MAGURA synonymem pro nekompromisní německou kvalitu, bezpečnost a technologický pokrok. Proslavila se vývojem revolučních materiálů jako Carbotecture® (vysoce pevný uhlíkový polymer používaný na brzdové páky) a jako vůbec první výrobce uvedla na trh hydraulické ráfkové brzdy pro horská kola. Veškerý vývoj a klíčová produkce stále probíhají v Německu, což garantuje stálost a preciznost každého vyrobeného komponentu.




